清潔海事企業(yè)Vinssen已推出韓國(guó)首艘氫燃料電池動(dòng)力船舶Hydro Zenith。這艘鋁制休閑船全長(zhǎng)17.4米，重量32噸，最高航速20節(jié)，由兩套100kW燃料電池和四組92kW鋰離子電池提供動(dòng)力。

該基于氫燃料電池與電池的推進(jìn)系統(tǒng)，適用于從小型船舶到大型客船及商船，并已獲得韓國(guó)海事安全廳（Korea Maritime Safety Authority）和韓國(guó)船級(jí)社（Korean Register）的認(rèn)證。

Vinssen這家總部位于韓國(guó)的公司在全羅南道靈巖郡總部為該船舉行了下水儀式。該船于2024年10月開工建造。

Vinssen表示：“該船在運(yùn)行過程中噪音低，且不排放氮氧化物、細(xì)顆粒物或二氧化碳。”

公司首席執(zhí)行官Chilhan Lee表示，Vinssen將持續(xù)推動(dòng)環(huán)保型海事移動(dòng)出行的發(fā)展，并將基于實(shí)際運(yùn)營(yíng)不斷提升性能與可操作性。

此次發(fā)布不久前，Vinssen與ILDO F&C達(dá)成獨(dú)家合作協(xié)議，采購(gòu)基于復(fù)合材料的輕量化雙極板，用于分配氫氣和氧氣、導(dǎo)電以及管理熱量和水副產(chǎn)物。

該雙極板通過親水/疏水方案、抗性能衰減能力以及減重設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的系統(tǒng)運(yùn)行性能。

此外，去年3月，Vinssen還獲得了韓國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的氫動(dòng)力拖船原則性認(rèn)可（Approval in Principle）。

（素材來自： Vinssen 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）